鄂式破碎機目前廣泛運用于礦山、冶金、建材、公路、鐵路等部門。在生產(chǎn)中，鄂式破碎機的齒板消耗量的多少，對整個破碎成本的高低有直接影響。
由于動、定鄂齒板為直接與礦石接觸的零件，工作時遭受到很大的破壞和礦石的摩擦作用，因此磨損大，需經(jīng)常更換。那么，鄂式破碎機齒板的改造方案分三個方面。
一、改變齒型。改造前約使用一周齒板齒面磨損，維修工人需要停車調(diào)整齒板兩側(cè)與機架的平襯板之間的間隙(按使用要求需留有4—8mm間隙)，以保證齒板在長期破碎礦石的過程中被壓延、伸展有一定空間余量，改造成所需要的齒型后。約兩周調(diào)整一次間隙即可， 延長了停車調(diào)整間隙的周期。
二、加厚齒板。將齒高總體加厚30mm，這樣可以延遲齒板的磨損速度，從而延長了齒板的使用時間。可以提高鄂式破碎機工作效率。
三、減少了墊板數(shù)量。為保護動鄂和機架前壁與齒板的接合表面和緊固螺栓，在齒板與動鄂和機架前壁之間，原來墊一組由2塊厚度為30mm鋼板組成的墊片，現(xiàn)改為一塊30mm鋼板。
改造后的齒板比改造前齒高加大15 mm，總體加厚30mm，并且減少了一塊墊板，改變了齒板的受力，減少了齒板振動，從而延長了齒板壽命。從紅星重工了解到，經(jīng)改造后的齒板使用壽命由原來的3個月延長到目前的8個月左右。
經(jīng)改造后齒板使用壽命延長了，不但解決了齒板使用量大的問題，也大大降低了生產(chǎn)成本。每更換一次齒板需設(shè)備停車2~3h，改造后提高了設(shè)備作業(yè)時間及設(shè)備可開動率，減少了維修工人的勞動強度。
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